冠山峠・九頭竜湖サイクリング（H２７．７．１４～１５） （１日目）　　名古屋～森川ハス園～木曽三川～大垣～池田町～揖斐川町～横山ダム～徳山ダム～冠山峠 　　　　　　　　　　～池田町～大野→九頭竜湖（泊：国民宿舎パークホテル）　　距離：209ｋｍ （２日目）　　九頭竜湖～白鳥～郡上～関～各務原～名古屋　　（距離：135ｋｍ） さくら道の後、気になっていた冠山峠と恐竜が出そうな九頭竜湖。 台風が来そうなので、前日、パークホテルに予約電話を入れると、OKだったので、決行した。 　　（この時、正確に行程と距離を把握しておらず、ふらふらのサイクリングとなった） 初日 朝　6時過ぎに出発。（朝５時ごろから自転車の整備と準備で、睡眠不足） 出足は、好調である。 　いつもの、愛西市にある森川ハス園 　写真を撮っていると、 　６００mmの望遠レンズ装備した方とお話していると 　もう少し前までは、未だ、完全に咲いてなかったと 　今、ちょうど撮り頃・・・・ 　６００mmは、ええなぁ～ 　話の中で、冠山峠に行ってきたとのこと 　慌てて、出発！！！ 　海津のヤマザキショップで、コーヒー休憩 　大江川沿いに、今回は、調子が良かったので、 　輪之内町の村中でなく、堤防沿いの道路る。 　追い風なので、スピードが出る。 　 　　車も抜け道なのだろか? 　　みんなスピードが出ているが・・・・ 　　自転車を避けて、通行してくれる。 　　さすがプロの運転か？ 　　福束大橋（ふくづかおおはし）を渡る予定が、 　　今尾橋を渡り、揖斐川でなく、牧田川沿いに走る。 　　この養老大橋が＜方向感を狂わした？＞ 　　道を間違え、反対に走ってしまった。 　　こう言う時は、スマホの地図利用は、便利である。 　　大垣を過ぎて、神戸（ごうど）に入る。 　　ここから道がややこしいので、いつもの喫茶店に 　　行くが、あいにく、本日定休日である。 　　 　　そして、揖斐川をどんどん走るが、 　　揖斐駅近く粕川に掛かる脛永橋（はぎながはし）を 　　渡る必要があるのに、忘れて、川沿いに走ると、 　　風景が違う？？？ 　　二条関白蘇生の泉（全国名水百選）　　↑ 　　南北朝時代、二条関白良基は、都を出るころより 　　病気と長旅による疲れで相当弱っており、 　　 　そこへ、若い娘が現れて冷水を差し出し、 　その水を飲んだところ、 　たちまち元気を取り戻したというお話です。 　すこし、戻り道して、いつもの 　揖斐川・西側の朝鳥公園の脇を通る。 　どんどん、揖斐川を上るが、追い風のため、 　調子は、まずまず・・・ 　上りが始まる久瀬(名古屋から70kmほど)までは 　平均速度26kmと過去最高で調子がよか～た。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ 　 　 　しかし、川が蛇行し、上りが徐々にきつい！！！ 　国道３０３は、橋あり、トンネルあり、で楽そうだが？ 　← 　上を見上げる橋と山（権現山） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ 　　　藤橋城（横にプラネタリウムがある） 　　　ここまで、96ｋｍ（平均速度24.5km） 　昼食（いつものランチ：￥1,100） 　ここで、エネルギーを補強して、徳山ダムへ 　普通、上りトンネルは、嫌いだが 　ここは、好き！！！ 　涼しいのと、車がほとんど走ってない。 　天気は、快晴！！！ 　上りきり、徳山会館へ！！！ 　　　　　　この景色がええなぁ～ 　事務局の方が親切で、冠山峠後のコースや 　道路状況を教えて頂いた、 　冠山峠（かんむりやまとうげ　×　かんむりとうげ） 　馬坂峠（うまさかとうげ） 　高倉峠（こうくらとうげ） 　　なかなか、読みづらい。 　お話を聞いていて、 　ダムサイトの道が、時間制限で、全面通行止め 　の情報を得て、慌てて、徳山会館をご無礼した。 　Nikon　J1のカメラを持って行ったが、 　本体がレンズを認識してくれなくなり、使えなくなった。 　　（販売店から、リコールのお知らせが来ていた） 　　この徳山ダム辺りから、experiaZ4の写真　　　　　色合いが悪いなぁ～　↑ 　全速力で、通行止めポイントまで、もがくが、着いたとき、目の前で、ゲートが・・・・・( ；∀；) 　・・・・・ついてない・・・交渉するがダメ・・・・・ 　仕方なしに、昼寝・・・・ぶつぶつ　・・・・・約１時間の時間待ち・・・・ 　 　途中、冠山峠道路の工事が進んでいる。確かに、峠道は、林道で、国道でない。 　岐阜県側は、まだだが、福井県側は、けっこう工事が進んでいる。 　ここから下ってる？？？ 　　　・・・→　　のぼりちゃうのΣ(ﾟДﾟ) 　林道の標識があってから、のぼってる。 　既に、１２０ｋｍほど、走っているので、バテバテ 　やっと、分岐点 　左折すれば、高倉峠（こうくらとうげ）だが 　ユンボが置いてあり、通行止め 　強行突破すれば、南越前に抜ける。 　　ここから、勾配もきつくなるが、 　　ずっと、先に走る道が見えるのがつらい！！！　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ 　　力尽きて、一部押して上っり、ふらふら 　　何にしに、来たのだろう？ 　　 　　目の前に、見えるが、なかなか到着しない。 　やっと、頂上！！！　　PM4時２０分　　電波通じるか？　 　今晩泊まるホテルに、連絡するが、かすかに通うじるが、直ぐに切れる。　 　数回チャレンジする甲斐もなく諦める。まだ、７０～８０ｋｍ走らねばならぬ　ううううう・・・・・・ 　（この時、正確な距離がわからなかった） 　そして、下りの長いこと・長いこと。　その後、池田町を過ぎ、 　①部子山のコースは、先の事務局の方が言っておられたが、足に余力は無い。 　②河原から＜４７６＞を通るか？　これも、足を使いそうだ。× 　③美山まで下りて、国道＜１５８＞沿いに走る 　　　 　結局、③を選択して、旧道をはしる。 　大野からの上りを考えると、線路沿いの方が 　最悪、列車で、九頭竜まで行けるか？ 　やっと、越前大野駅に着いて、駅員さんに聞いてみると 　結構な上りで、危ないですよと 　しかし、乗車するとなると、１時間待ち。 　ホテルにも何回か電話して、 　「自走で行きますので、夕食が、遅くなる旨」を連絡。 　やっと、ホテルに着いたのは、PM８時２０分 　←夕食　（パークホテル￥８，３００：２食付き） 　お風呂に入ると、食後だったにも係わらず、－４ｋｇ 　長い、一日だった。